誰もが知っているフェラーリのクラシックカーは非常に高額なことで有名です。 過去のモデルが高額にて取引されることにより、フェラーリのオーナーは、 「フェラーリは価値が高い」 と認識して新車・クラシックカーに対して高額な対価 続きを読む…

名門メーカーでありながら、その輝きを失ってしまったと言われるのが現代のジャガーです。

今回、投資家向けに行った説明が一般にも報じられており、その内容に注目が集まっている模様。 そして注目を集めた理由というのは、 「大胆 続きを読む…

ガソリンエンジンやディーゼルエンジンだけではなく、クルマの象徴的な部品までをも禁止しようとしている欧州連合（EU）。

今回はなんとメッキを禁止することを検討しているととのこと。 理由は、 「クロムメッキが作られる過程で 続きを読む…

テスラCEOのイーロン・マスク氏が第2四半期の決算説明会にて、 ↓ 我々はいま、激動の時代に生きている。 これを生き延びるためには利益を犠牲にしてでも値下げを行い、生産台数を増加させることを検討している。 ↑ とコメント 続きを読む…

「エコだと信じていたものが、実はエコではなかった」 ということが往々にしてあります。 たとえばEV。 製造時にガソリン車よりも多くのCO2を排出します。 また、バッテリーやエレクトリックモーターの製造は地球の資源をも圧迫 続きを読む…

テスラのイーロン・マスクCEOが 「今年後半に完全自動運転がテスラ車に搭載されるだろう」 とコメントして話題になっています。

ただし、同様のコメントを発するのは過去に数えきれないほどあります。 そして、イーロン・マスク 続きを読む…

つい数日前に中国市場にておいて、 「不毛な値下げを行わない」 という中国の自動車メーカー間による紳士協定が結ばれたばかりです。 が、今回はその舌の根も乾かぬうちにその合意を撤回したとの報道がなされています。

ただしこれ 続きを読む…

トヨタは先日、2時間にわたる株主総会を開催しています。 そこで、 「トヨタはテスラに勝てるのか？」 という株主からの質問が出ています。

具体的にはトヨタがバッテリー工場への投資を拡大し、2025年に米国でEVの生産を開 続きを読む…